“比较靠后的品牌、自主研发能力比较差的低端车会慢慢退出市场。北京以中高端市场占据主流,存量资源占据了大部分市场,换购时一般会买高端车。即便不换购,一年燃油车的指标有限,来之不易的情况下,中标的消费者最起码会买个中端车。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊对记者表示。极速11选5在手机上怎么玩记者走访市场了解到,别克和大众系的优惠力度比其他品牌更大。别克旗下昂科威优惠5万元左右,君越优惠达6万。即便是2019款的迈腾最高也能节省6万元左右,而位于同级别的天籁最高降价仅达约3万元。2019款探岳降价幅度在2万元左右,朗逸降价幅度在4万元左右。对比日系品牌,即便是2017款的汉兰达也没有优惠力度。

京东方旗下投资基金参与公司定增 或为未来合作埋下伏笔